前兩天跟一空壓機同行朋友在一起聊天，聊到這樣一件事情，說他們遇到這樣一個空壓機維修的案例，有點特別，到底怎么個特別法呢，且聽我細細道來。
他們有一臺37KW螺桿空壓機，客戶反映說這幾天老是顯示故障停機，他們就馬上派服務人員趕去現場排查。到了現場以后，正如用戶所說的，空壓機PLC顯示器顯示的是變頻器故障，開不了機了。
這里要重點說一下，用戶的這臺空氣壓縮機是變頻式的，顯示器雖然顯示是變頻器故障，但是公司的維修工程師判斷并不像是變頻器本身真的有故障，于是按正常的流程，用電流表測了一下電流，電流顯示85安倍。我的天，37KW的空壓機，電流滿載應該最多也在70安倍，難怪會故障跳機，這是主控器自動保護性停機了，如果是普通工頻螺桿空壓機，估計顯示器顯示的一定是主機過載，或者電流過載。
問題找到了，接下來就是找原因，一般電流過載，主要是主機原因，電源問題，還有就是油分堵了等等。這時維修人員看了一下油分桶上的壓力表，表壓顯示有1.2Mpa,但出氣口確只有0.7Mpa,壓差竟然有這么大，問題肯定出在油氣分離器上了，油分堵了。
拆下油分桶蓋，拿出油分，讓維修人員奇怪的是，油分都堵成這個樣子了，但是看起來確沒有任何一點破損的痕跡，更別說被擊破了，實在是奇跡。
維修師傅換了一個新的油分上去，蓋上油分蓋，開機啟動，實測電流68安倍，油分桶表壓7公斤多，出氣口壓力也是7公斤多，至此，問題解決，故障排除，收工。